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NAVEGACIÓN INERCIAL EN AERONAVES

25,96 €

Detalles del libro

Año
2016 (1ª Edición)
Nº Páginas
106 con más de 80 ilustraciones
Autor
Carlos Álvarez Sánchez (Ingeniero Aeronáutico).
Tamaño
24 x 17 cm - Peso: 0,500 Kg - Rústica
ISBN
9788428337977
Descripción

Este libro está dirigido fundamentalmente a técnicos aeronáuticos y personas relacionadas con el mundo de la aviación que deseen o necesiten tener unos conocimientos básicos sobre este sistema de navegación. La obra se ha desarrollado con la intención de dar una perspectiva resumida de los principios en los que se asienta uno de los sistemas de navegación más importantes y más utilizados, sobre todo por aeronaves y todo tipo de artefactos voladores. Actualmente, aunque se encuentra aparentemente relegado a un papel secundario por el GPS, no hay que olvidar que el sistema de navegación inercial, aunque menos preciso que el primero, sigue siendo fundamental por su carácter autónomo, pues permite una continuidad de las informaciones de navegación y guiado, trabajando ambos en conjunto, allí donde no existe o se pierde la cobertura GPS.

El libro, estructurado en cuatro capítulos, desarrolla los siguientes contenidos: principios de la navegación, instrumentos utilizados, sistema inercial de plataforma estable y sistemas ligados (strapdown). Asimismo, las explicaciones se acompañan de ilustrativos esquemas e imágenes que facilitan la comprensión de los contenidos. Por último, la obra presenta un enfoque esencialmente teórico y los aspectos se exponen de la forma más asequible posible.

SOBRE EL AUTOR: Carlos Álvarez Sánchez es ingeniero aeronáutico y ha trabajado varios años en el Departamento de Ingeniería de Aviónica de Iberia Líneas Aéreas. Este libro es fruto de dichos trabajos y de los conocimientos, informaciones y cursos recibidos por parte de especialistas y fabricantes en este campo, y del manejo del resto de los diferentes sistemas de navegación y comunicaciones utilizados en la aviación.

ÍNDICE GENERAL RESUMIDO:

1. Principios de la navegación; 2. Instrumentos utilizados; 3. Sistema inercial de plataforma estable; 4. Sistemas ligados (strapdown).

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